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　　在這里，我們拋棄所有的品牌因素，僅以自己的眼光和手感去大致判斷一輛自行車(chē)是否符合最基本的要求，本片文章比較適合對(duì)自行車(chē)不甚了解的朋友們。

　　首先，我們要有這個(gè)思想，所有的工廠(chǎng)都會(huì)生產(chǎn)不合格的產(chǎn)品，自行車(chē)也一樣，不管這輛自行車(chē)的品牌有多么響亮，他在業(yè)界處于如何崇高的地位，在決定把她領(lǐng)回家之前還是先仔細(xì)欣賞她一下吧。即使找不到什么毛病也要把她調(diào)整到最佳狀態(tài)！下面開(kāi)始：

　　第一：總體檢查

　　品牌整車(chē)應(yīng)該都是配有包裝及相關(guān)說(shuō)明書(shū)的。

　　整車(chē)裝備好后，前后輪中心應(yīng)該在車(chē)架中心面上。

　　外觀(guān)方面：各零部件外露表面應(yīng)沒(méi)有明顯缺陷，商標(biāo)、貼花圖案應(yīng)完整清晰，應(yīng)不

　　存在粘貼不良、破損或錯(cuò)位等現(xiàn)象；油漆件、電鍍件外觀(guān)良好。

　　焊接件，這類(lèi)零件主要包括車(chē)架，前叉，把立管等，這類(lèi)部件的焊縫表面應(yīng)均勻、整齊，千萬(wàn)不能有焊縫、焊穿、漏焊、虛焊錯(cuò)位等現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)XX勿論。

　　自行車(chē)各對(duì)稱(chēng)件（包括前叉、車(chē)架、貨架等）應(yīng)與車(chē)架中心平面對(duì)稱(chēng)。

　　第二：檢查銳邊

　　這里主要考慮的是在正常騎行、搬運(yùn)或者維修過(guò)程中，騎行者的手、腿可能觸及之處，應(yīng)該都不存在外露銳邊。比較容易出問(wèn)題的地方有：貨架、坐墊底部、車(chē)架的消水孔。另外，各個(gè)螺栓的外露部分應(yīng)小于螺栓的直徑。

　　第三：轉(zhuǎn)動(dòng)部件

　　各個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部件（包括車(chē)架前叉、曲柄鏈輪、車(chē)輪、腳蹬等）應(yīng)該轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，沒(méi)有松動(dòng)，阻滯等現(xiàn)象。曲柄在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中與車(chē)架后下叉要有足夠間隙，車(chē)輪與車(chē)架（還有剎車(chē)皮）之間也要有足夠的間隙（但是剎車(chē)皮與車(chē)圈之間的距離也不能過(guò)大，保證在2-3mm比較好）

　　第四：傳動(dòng)部件

　　各傳動(dòng)部件（包括曲柄鏈輪、飛輪、鏈條等）應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)應(yīng)無(wú)脫鏈、跳鏈等現(xiàn)象，曲柄、鏈輪、鏈條均不能與鏈罩或車(chē)架相摩擦。

　　第五：制動(dòng)系統(tǒng)

　　制動(dòng)系統(tǒng)必須靈活可靠，前后剎車(chē)的安裝一定要符合自己的使用習(xí)慣，剎車(chē)手把與車(chē)把的距離也要適合自己手的大小。

　　第六：變速裝置

　　變速裝置在變速范圍內(nèi)變檔應(yīng)清晰可靠，無(wú)空檔，跳檔等現(xiàn)象。

　　第七：其他方面

　　一輛合格的自行車(chē)，鞍管、車(chē)把應(yīng)有安全標(biāo)記；操縱線(xiàn)（主要指變速線(xiàn)和剎車(chē)線(xiàn)）應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度，鋼繩在鋼繩套中運(yùn)動(dòng)應(yīng)順暢，鋼繩末端應(yīng)鈍化或者有鋼繩帽；站架應(yīng)保證車(chē)把在任意位置時(shí)車(chē)身不翻倒，站架定位、復(fù)位靈活可靠；反射裝置，前白后紅的廣角反射器，同時(shí)車(chē)輪上最好裝有側(cè)面反光器，當(dāng)然主動(dòng)式反射器是最好的。